路虎卫士和大多数硬派SUV车型相同，都是为了干一些粗活重活而生的，二战结束后，英国民生凋敝、百废待兴，百姓们远没有足够的财力购买豪华轿车用于享受，当时最需要的是结构简单可靠、售价便宜的汽车用以进行战后重建。所以从卫士上我们可以看到裸露的铆钉、粗犷的铰链、平直的线条以及圆圆的车灯，而这些现在都成了经典。

       19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。值得一提的是，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶。

       这一动力总成在达到与3.0升汽油发动机相同功率的同时扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里综合油耗低至2.8升。

       全新路虎卫士虽然放弃了非承载式结构，但其采用了D7x全铝架构在强度方面更加坚固。据悉，该车的车架比传统的承载式车身强度高10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，可以达到最大7吨的车轮垂直载荷，以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。

       国六排放，机械+涡轮增压，前置四驱，全时四驱，中央差速器，全尺寸备胎，胎压监测，遥控钥匙，无钥匙进入，无钥匙启动

       在空间方面，卫士90不仅超越了老卫士，相比诸多两门版越野车都要更加实用。比如：仪表台区域有着贯穿式的大面积储物槽，甚至是中控屏幕背后都可以放置物品。中控区域也有着巨大的储物空间，甚至在海外版车型中，还可以将其替换成座椅，形成罕见的3+3式布局。

       23年款路虎卫士110的推出持续巩固了路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。展望未来,卫士家族将继续秉持与时俱进的创新精神,以设计赋能,诠释新现代豪华主义,助力用户遇见广阔新境,与路虎携手“重塑未来”,尊享壮阔人生。