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奔驰G500 4×4 车轮处的减震真是太有气势了 感觉要碾压一切
2022年06月15日 13:53 来源: 上海中美仕家汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       从大G诞生至今已有四十多年,科技的进步也给予了它更先进的配置,但魁梧的方盒子造型、甚至诸多设计细节依然传承至今,与其清脆的关门声一样成为经典。这是一款永远不会过时的车。

       唯有极致的强大,才能无视坎坷,享受征途。 游刃有余的全地形能力,从容应对野外的一切挑战。

       首先外观部分,“方盒子”的车身外形看上去大气沉稳,三横幅式进气格栅,中间镶嵌了硕大的奔驰三叉戟车标,辨识度极高,两侧圆形LED大灯和硬朗的外观形成了一些反差,外圆内方的设计非常讨人喜欢。

       21款奔驰G500经过全新改款中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕,空调出风口也改为重新设计的炮筒式,豪华感和科技感大大提升。搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配7挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,

       动力方面,全新奔驰G500搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,与之匹配9AT变速箱,最大输出功率421马力和610N·m,百公里加速为5.8秒。据悉,后续还会推出3.0T+电动机组成的轻混动力车型。

       2021款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。

       “方盒子”造型向来是硬核SUV的外观标准,其直板式身材成为了越野迷最津津乐道的话题。同样的,G500看似随意的造型下却蕴含着丰富的细节,车身上随处可见的铭牌和LOGO带来专属感,也象征了G-Class在奔驰产品序列中是具有独特地位的。难怪经过多年的变迁后,G系列依旧能征服全世界的越野爱好者,当然同样的道理也适用于牧马人、卫士和FJ,情怀与性能兼修,“内心保持不变”即是对粉丝的最大藉慰。

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