中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。

       精英版车型配备后驻车雷达和倒车影像，尊贵版车型有前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警系统，还有自动泊车入位功能。遗憾的是没有360度全景影像。

       仪表盘方面GS与国产车型没有太大区别，转速仍然被控制在8000rpm，而速度表的表底则从国产2.0T车型的260公里/小时提高到270公里/小时。另外从速度表仍以英里为主要计量单位来看，这款车应该是美版车型。GS的方向盘增加了镀铬装饰的面积，驾驶员常握的3点和9点钟方向也都进行了打孔处理以增大摩擦力。

       别克君威的外观设计时尚感还是够的，标志性的盾形中网辨识度很强，善用镀铬让整个前脸看起来很精致。整车的线条设计简约大方，同时不缺肌肉感，毕竟是美系车，在大气这一点上，做的还是很到位的。