全新星越L的出现，与其说是国产SUV的颠覆者，不如说是全球SUV车型的引领者。少有露面的吉利汽车董事长李书福，在星越L的上市发布会上慷慨陈词。 星越L与众不同的地方是，它的每一处都经过打磨，经过推敲，在细节上做到极致，在极致上做到不将就，成就了这款堪称国产品牌的旷世之作。

       动力方面，吉利星越L全系搭载2.0T发动机，分成两种动力调校，其中两驱版最大功率218马力，最大扭矩325牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，四驱版最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，车辆的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，四驱版搭载的是适时四驱系统。

       事实上，“竞争终究要看产品力”是汽车圈的基本共识。在星越L之前，或者说吉利的“中国星”系列之前，中国国产品牌车型多数情况下都只能选择避开与同级别合资竞品车型的正面竞争，除了我们国内部分消费者的一些消费认知之外，最关键的还是国产品牌和产品在综合产品力层面，的确与对手有一定的差距，尤其是在底盘结构、机械性能等硬指标方面，而这些是无法通过堆砌装备、配置来实现赶超的，只能通过不断的研发投入和经验积累来实现差距上的弥补。

       新车内饰采用双色搭配风格，在保证质感的同时提升设计韵味，整齐的缝线工艺与细腻的材质用料尽显与众不同。此外，横跨中控台的三联屏也是新车的亮点之一，官方号称是“视界画卷”IMAX屏，颇有些新造车企热衷的简约大气、但不失豪华的科技感。

       从当下紧凑型SUV的形态来看，首当其冲的车身尺寸就已经有固化的趋势。比如车身长度普遍在4500mm左右，轴距普遍不足2800mm。而星越L玩的田忌赛马策略，上场就重新定义了游戏规则。 它的长宽高尺寸为4770/1895/1689mm，轴距2845mm；想象一下，一台被冠以紧凑型SUV的新车，其个头已经超越了同级别的流量明星：本田CR-V、上汽大众途观L，还有日产新奇骏。