荣威RX5新能源车头采用简洁流畅的线条设计，两侧大灯造型也颇为犀利，两侧大灯为矩阵式LED光源，配有日间行车灯，自动大灯，自适应远近光灯，大灯高度可调节，大灯延时关闭功能。

       动力方面，新车搭载一台最大功率为169Ps（124kW）的1.5T发动机，最大峰值扭矩为250N・m。加上一台永磁同步电机后，这套动力总成综合功率约为305Ps（224kW），系统综合峰值扭矩480N・m，与老款荣威RX5 ePLUS动力参数相同。

       前脸很霸气，LED大灯非常漂亮。线条硬朗，整个车身很有肌肉感。雾灯也很大气。车身看起来犀利又霸气，腰线凸起线条也很流畅，一眼相中的不会错啊。车轮的设计也很潮。

       荣威RX5新能源搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，匹配的是10挡AMT变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力136Ps，最大功率100kW；

       外观方面，新款荣威RX5 ePLUS采用了倒梯形的前进气格栅，并与下格栅连为一体，视觉冲击力更强。前大灯组依旧与前格栅相结合，并和贯穿式的装饰条相连接，从而提升该车的视觉宽度。相比现款车型来说，前格栅变得更大，雾灯处的设计也进行了调整。车尾方面，新车在车顶配备了全新样式的后扰流板，尾灯采用了熏黑设计，并有新增了贯穿的镀铬装饰条相连接，与车头造型相呼应。后包围中间搭配了银色的后护板以及双边共两出的排气布局。

       性价比我认为很高，新能源汽车现在不就是为了节省，加油的次数变得越来越少，只要充电就很划算，平时养车的费用就低了不少。而且它的外观也出众，内饰的做工也很细致，功能也很齐全。它的性能也不错，起步加速也都很快。这个时候新能源汽车肯定是首选。