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路虎揽胜极光标配2.0T和四驱,不比宝马差
2022年06月04日 13:30 来源: 武汉昊瑞名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       汽车颜值、空间、操控等固然重要,但是价格绝对是买车过程中最为关键的一部分。本站采集路虎揽胜全国真实成交价、优惠折扣、保值率等信息,助力消费者全方位了解新车市场行情,砍价更稳妥!

       这个级别的车舒适性肯定没问题,座椅尺寸非常大,调节范围也非常广,并且座椅内侧还有折叠式扶手。悬挂支持软硬调节,舒适模式下偏软,滤震效果比较棒。

       配置方面,这款车搭载了并线辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车/主动安全系统等安全配置,更好地保障了驾乘人员的安全。而辅助配置方面,还搭载了自动泊车入位、HUD抬头显示、前/后驻车雷达等,在简化驾驶步骤的同时,也提升了一定的舒适性。

       动力方面,2021款 揽胜插电混动版搭载的是一款电气化2.0L 涡轮增压直列四缸 发动机,最大 功率达到293kW,峰值 扭矩达到472Nm,

       21款路虎揽胜行政3.0T创世加长后排采用独立行政座椅,提供加热、通风以及头枕自动调节和后排中控台扶手。坐垫调节、椅背调节、座椅按摩等功能。音响也是量身点定做,英国顶级音响Meridian环绕音响系统,确保极致的音乐体验。

       揽胜的舒适性几乎挑不出毛病,车厢内空间非常宽敞,座椅的舒适性也很高,坐上去非常柔软。而且底盘的滤震性能很好,跑起来有一种隔绝感,坐着非常舒服。

       

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