近日，编辑部来了一辆新升级的2021款XT5铂金四驱车型，正好可以给大家分享一下试驾的感受，以供近期准备购车的朋友们参考。作为一款主打家用舒适的中型豪华SUV，XT5自推出以来一直凭借其新美式豪华SUV的标签，深受市场和消费者的喜爱，在今年第一季度迎来了销量开门红，月均销售量都在5000辆左右。2021款新车不仅全系升级48V轻混动力系统，更搭载全新一代移动互联体验CUE，很值得消费者期待。

       内饰部分，中控台搭载了一款梯形的液晶屏，边缘的金属拉丝饰条显得很精致，三幅式方向盘的握感很舒适，皮质材质包裹提升了档次感。而操控区的布局很合理，档把和旋钮控制键都偏向于驾驶位，档把上带有黑色烤漆元素点缀，高级感满满。

       48V轻混系统加持后另一个亮点在于车辆等待红绿灯时，能明显感到启停系统不再那么烦人，相信很多人都和我一样，上车都爱关闭自动启停，虽然知道这个功能会更加环保省油，但是在拥堵的城市道路中等待红绿灯时，频繁的颤抖着实让人心烦。而48V轻混系统的加入明显降低了启停功能带来的振动，让起步过程更流畅且线性。

       动力部分，这款车搭载的是2.0T发动机，匹配的是10挡手自一体变速箱，最大功率为237马力，动力输出是很强劲的。

       外部配置上，新车全系标配LED大灯+日行灯、无钥匙进入。除最低配提供普通电动天窗和加热外后视镜外，其余五款车型还提供双段全景天窗、外后视镜电动折叠、驾驶员侧外后视镜自动防眩目。顶配车型则独享感应尾门。轮圈部分，除顶配车型配备19英寸曜石黑双五辐轮圈外，其余五款车型均配备2种不同的18英寸轮圈。

       凯迪拉克CT5搭载2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米。这台发动机拥有可变缸技术，可以实现关闭2、3缸的节油模式，在日常代步中，能达到更佳的油耗表现。

       凯迪拉克CT5豪华型在外观、内饰配置、动力、操控等各个方面都更加适合国内消费者