基于Concept C打造的本田凌派补充了本田在低端轿车市场中的空缺，单月2.64万辆的成绩说明了它的市场号召力。而在2019年，凌派再度以本土设计为原型，打造出了第二代，但与过去完全由本土设计原型开发不同，第二代凌派开始有了更为高档次的家族化设计语言。

       凌派的内饰档次感也完全达到B级车的水准，对称式的中控台布局看起来简单大方，大面积的软性材质包裹+做工细腻的镀铬饰条+高质感钢琴烤漆板的相互碰撞，营造出高端大气的乘坐环境。而且为了给用户提供舒适而安全的乘坐环境，本田凌派安全超感智能驾驶辅助系统为了每一位交通参与者的安全，基于现实中的事故情况，以实现零事故为目标而开发的，包含车道辅助系统、交通标识智能识别系统、主动巡航控制系统、车道偏移抑制系统、碰撞缓解制动系统和盲点显示系统等。

       除了格栅之外，车头当中的保险杠与更多运动风格设计也都是来自于雅阁，车身面板上的隆起、保险杠之中的前唇以及带有雾灯的独立导流结构，都与它的大哥非常相似，这也难怪很多人会将现在的凌派称为“小雅阁”了

       新款本田凌派的动力系统上，与现款保持了一致，这也是在预料中，一般而言，一款车型，其动力系统基本都不会去做出改变。

       凌派的车头相当较长，前头灯瞧上去特别动人，亮度也是蛮高的。并且凌派的前脸的中网的“style”非常漂亮，表面点缀了独特的镀铬材料，也有造型夸张的LED大灯，瞧上去十分时尚与帅气，另外，凌派的多幅式的轮毂可以说是引领年轻新潮的标志。大小也非常协调，整体造型比较耐看。我挺喜欢。同时还有简洁设计的线条，下方的装饰板表层贴上了广汽本田家族独有的标志,就有一种非同一般的清新脱俗的气氛倾盘而下。隔音效果在同级别竞品紧凑型车中是特别棒的，在下钟意安静的环境。凌派动力非常足，凌派开起来比较像电动车，操控很好，凌派主要竞争力在于操控，尤其在高速过弯道时明显可以感觉出来后驱车的优势。