21款奔驰G350柴油版奔驰G作为奔驰代表车型之一,一上市就保持高热度,其硬汉形象受到不少年轻人的追捧,许多人甚至不惜加价购买。针对市场保有量如此少的大G,奔驰官方不得不做出下一步动作,以满足阔少们的玩车兴致。
奔驰G 350采用了代号为M264的2.0T涡轮增压发动机,M264发动机我们已经非常熟悉了,奔驰S 320L奔驰CLS 300和北京奔驰E 350L上都装配的是这台发动机,这台发动机之所以能够替代M276 3.0T涡轮增压发动机,其优势在于不仅整机的体积更小,重量更轻,整体动力参数却并没有缩水。采用电控单涡轮双涡管技术的M264发动机相比M276发动机,反而拥有更大的功率和扭矩。在奔驰G 350车型上,这台M264 2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到了190kW(258马力),峰值扭矩370Nm。与之相匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面,G 350车型的悬挂结构和四驱形式与此前上市的G 500和G 63车型完全相同,硬件上完全没有“缩水”。
21款奔驰G350柴油内饰方面豪华气息浓厚,仪表盘采用双炮筒式设计,再配合中间的液晶显示屏,粗犷之中又不失精致,宽广的空间, 让人瞬间有一种自由奔放的感觉, 大量的真皮设计以及一些恰到好处的点缀材质,尽显高贵奢华。中控仪表的设计又很有科技感。
新G 350装备的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,拥有190千瓦(258马力)的最大功率和370牛·米的最大扭矩,匹配反应敏捷的9速自动变速箱,可以在8.1秒内完成百公里加速。更加环保的M264发动机不仅通过汽油微粒滤清器有效降低微小烟尘微粒的排放,还能精准控制发动机增压值并且有效改善发动机动力响应,更凭借源于AMG F1方程式赛车Eco-Tough活塞环涂层技术进一步减少损耗。新G 350的综合油耗为10.7升/百公里,二氧化碳排放量则为254克/公里,顺应了日益严格的节能减排趋势。当驾驶者通过操控选择(DYNAMIC SELECT)来设置舒适模式、运动模式、节能模式或个性化模式,系统会改变发动机、变速箱、悬架、转向机构和辅助系统的特点,让G 350拥有敏捷的公路表现。
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询底价 | |
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