图片中的新车依旧采用十分战斗的外观设计，让人一眼就能辨认出这是辆“牛”。不过该车并没有配备与Aventador SVJ相似的大尺寸扰流板，低调了许多。

       车身尺寸方面，Aventador的车身长度、宽度、高度分别为4797/2030/1136mm，轴距是2700毫米，采用从前翼子板一直延伸至车尾的隆起型腰身，行云流水的纹路，突出了灵动之美。这辆车配备的是倍耐力轮胎，前面的轮胎尺寸是255/30 R20，后轮胎的尺寸为355/225 R21。

       在动力规格上，毒药则延续了与大牛 LP-700-4相同的输出设定。内蕴一颗6.5L V12自然进气引擎，同时采用全时四轮驱动设定。最大马力可直至740hp以及充沛的70.4kg-m的峰值扭力。而在7速单离合器自手排变速系统的加持下，造就0-100km/h2.8秒以及最高时速355km/h的剽悍实力。

       Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR(Independent Shifting Rods独立换挡杆)7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。全新的发动机和变速箱让Aventador仅需2.8秒即可破百，其实力大大超过了法拉利、

       这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞(意大利语：Sant'Agata Bolognese)的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹(8250rpm)的最大马力，并且能够提供690牛·米(5500rpm)的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。