新车延续了日产全新的V-Motion前脸设计，进气格栅中间采用镀铬饰条来装饰，搭配两侧犀利大大灯，视觉效果非常好。就这个前脸蓝鸟西马相似度有点高，不细看的话还真傻傻分不清楚。

       侧面部分，侧面腰线采用一个上扬的设计，车顶也采用悬浮式的设计，新车长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。车身尾部与老款保持一致，整体呈现出上扬的感觉，搭配搭配较为低趴大前脸，运动效果十足。

       外观方面，丰田亚洲龙采用了新的设计理念，前脸造型非常夸张，大面积的横向进气格栅非常抢眼，细长的灯组里面分别有三个灯源，斜向上的设计给侧面增添了不少动感，整体造型比较饱满，营造了不错的气场。

       换句话说，蓝鸟作为一款技术成熟同时有着一定运动基因的车型，油耗、内饰等方面即便是现在看也还算是跟得上主流的一款合资产品，本质上是一辆好车，优点远远多于不足之处。在官方将它定位微调之后，它的价值也显得更高，尤其是一些原本考虑买一台可能偏向于中庸的入门A级车的年轻消费者，蓝鸟绝对是一款值得一看的车型。

       日产蓝鸟，侧面车身的造型比轩逸更加运动化。入门级车型搭载16英寸的花瓣式轮毂，匹配195/60系列的前后轮胎，制动器为盘式。

       动力方面，新车依然搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率122马力，峰值扭矩155N·m，匹配XTronic CVT智能无级变速箱。