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价值几百万的奔驰G500,削掉车顶后才明白德国制造有多强悍
2022年05月25日 11:51 来源: 深圳大昌宝达汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       21款奔驰G500经过全新改款经典永恒的刚正车身依旧独树一帜,但在内里却发生了天翻地覆的变化。全新一代奔驰G级在保证强悍越野性能的同时,大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错,过减速带的时候车内没有很大的不适。

       对于一款硬派越野SUV来说,动力方面绝对是它是否优秀的关键。​奔驰G500的动力表现没有辜负大家的期望,它采用的是性能强大的4.0T V8双涡轮增压引擎,跟9速手自一体变速箱搭档后,能够爆发出610NM的峰值扭矩,310kw的最大功率也足够驱动车辆行驶。

       新款奔驰G500采用双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱。显示界面提供有 ‘’Classic经典,Sport运动,Progressive进阶‘’ 三种显示模式切换,当然也支持用户个性化的自定义设定。

       21奔驰G500时光铭刻版汽油相比老款G系,奔驰G500前脸造型圆润了许多新款保险杠更加精致看起来更加结实。中网改为镀铬落空的设计,奔驰标志性的实心车标表明了这辆车搭载有ACC自适应巡航以及360换车影响。环影20轮,4.0T,V8,9速,天窗,前排真皮座椅通风加热按摩,后座椅加热全液晶仪表几何光束大灯,LED日行灯,64色氛围灯,自动空调,柏林之声音响,三把差速锁倒影前后电眼,雷达测距,并道辅助,脚踏,后视镜电动折叠

       奔驰G系列是硬派越野车界的常青树,比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧,它无疑已经成为了野性与力量的象征,新奔驰大G整体造型外柔内刚,强大的越野性能让无数越野发烧友着迷,新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件,并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构),这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质,使得它拥有“越野车宗师”的美誉。

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