全新帝豪是第四代车型，定位为入门级紧凑型车，在销量榜上也成绩也一直不俗。新车基于吉利科技4.0打造而来，整体造型方面说是小星瑞也不为过。且车尾采用时下流行贯穿式尾灯，内含190颗灯珠，点亮效果很有质感。

       乘坐体验方面，皮质包裹的座椅舒适度不错，较为厚实的坐垫以及加强的侧向护翼都能对驾乘人员提供足够的支撑和包裹性，而且皮质座椅还做了打孔处理。至于后排，乘坐舒适度跟前排不相上下，并且还有独立的空调出风口和USB接口，更为重要的是新车后排坐垫较上代有所增加，对大腿承托力更到位。总的来说，第4代帝豪的车内空间基本上能够满足全家的满载出行。

       外观设计上，能够看出第四代帝豪营造出来的视觉感受，感觉已经摆脱了低廉、入门级的形象，不管是档次感，还是时尚感都有所提升。具体到细节上面，第四代帝豪采用了宽体低趴的设计，很多人把这款车称之为小星瑞，在前脸上能够看出采用了最新的家族式设计，直瀑式的进气格栅非常的醒目。侧面，第四代帝豪给人的感觉更加修长，不过在车身尺寸上面相比较于现款车型并没有明显的变化，可能是由于车身线条的营造效果带来修长时尚的视觉感受吧。尾部的话，比较吸睛的地方，就是采用了贯穿式的尾灯，比较醒目和时尚。

       越级配置加持，开创A级轿车全民科技普及时代 除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外，第4代帝豪也搭载了更多越级配置，刷新了A级家轿智能品质新高度，真正实现科技智能的全民普惠。具体来看，新车全系搭载了无钥匙进入、一键启动、后备箱钥匙感应开启、四门车窗一键升降等便捷科技配置，同时在生态健康、行车安全、车载互娱等方面也实现科技的全面升级。

       反观同级别的对手车型，似乎都还处于堆配置的阶段，而在这种设计感出彩的地方，却没有了优势，或许这才是吉利科技4.0造车时代的结晶，这也是自主品牌迅速占领市场的高端打法。

       在科技感的营造上第4代帝豪同样出众，12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏都悉数奉上，加上自带的吉利GKUI车载智能网联系统以及540度全景影像，让这款不足10万元的入门级家轿拥有了更有竞争力的资本。

       架构化造车理念的出现，其实也没有多长时间，而吉利汽车紧抓时机，在短短的几年时间里将架构化细分到了A级车市场中，让坐拥320万用户的帝豪家族再次焕然新生，这将会是吉利汽车科技4.0造车时代的壮举，也是自主品牌进一步实现腾飞的契机。