已于近日上市的全新路虎·揽胜极光L，就是在这座捷豹路虎的“全球样板工厂”投产。立足于奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的智能制造实力，极光L获得了层层“buff”叠加：承袭自揽胜家族50年历史底蕴的英伦豪华，为中国市场量身定制的新现代豪华主义，既是英伦典范，也洞见本土需求，已然成为了奇瑞捷豹路虎本土化进程中的崭新里程碑。

       配置方面，这款车搭载了并线辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车/主动安全系统等安全配置，更好地保障了驾乘人员的安全。而辅助配置方面，还搭载了自动泊车入位、HUD抬头显示、前/后驻车雷达等，在简化驾驶步骤的同时，也提升了一定的舒适性。

       新车依旧有着较高的姿态，腰线从引擎盖贯穿到了尾灯，隐藏式门把手也出现在新车上。D柱的倾斜以及后保险杠的上扬明显高于现款，这无疑增强了新一代揽胜的运动气息，同时两侧尾灯也采用了全新设计，点亮后具有不错的视觉效果。

       揽胜的外观给我最大的感觉就是霸气，非常符合男人的气质。整体的造型比较刚硬，相信没有人不喜欢这个外观，颜值还是非常高的。还有就是这辆车的豪华感也比较满意，揽胜作为一款豪华型车，在豪华感的营造上自然是非常强的，车里车外都透露着一股很强大的豪华感。

       路虎全新揽胜将配备了全新触控式三辐式多功能方向盘，并配备了全液晶仪表以及斜面大尺寸液晶中控屏幕，从发布的外观效果图中可以看出，路虎全新揽胜前脸装配了熏黑网格状进气格栅，下方格栅则选用了熏黑多横幅式设计。

       动力表现挺猛的，开着挺爽。这辆车搭载的3.0T发动机，绝对动力表现还是很不错的，让这辆车开起来比较轻快，一点没有沉重的感觉。起步的时候有推背感，高速上后段动力输出也比较猛，而且全力加速的时候车头会上抬，外面看起来特别霸气。

       为了具备一定的竞争优势，全新一代揽胜将加入轻混系统，而插混车型也不会缺席。值得注意的是，现款的5.0T机械增压V8发动机将被宝马4.4T发动机取代，这不仅提升了性能，还保证了稳定性。