全新逍客可以看作是老款车型的中期改款产品，在外观的整体设计风格上并未发生质的变化，但细节上的改变让这款全新逍客看起来更加的运动时尚。全新逍客使用了日产最新的V-Motion 2.0设计理念，相比于老款车型来说会更加激进。前保险杠的造型也进行了从新设计，看起来更具运动范。在灯光方面，新车配备有LED日间行车灯，并在高配车型中使用了LED远近光灯，只不过全系车型的雾灯为传统的卤素光源。

       尾部的轮廓和国内现款车型比较像，只是车标Logo位置有了一条横线折线，与两侧尾灯结合，使车尾更显宽大，鲜红色的灯组有了立体感，使用了LED光源，底部配备了黑色包围以及银色护板。

       安全配置方面，新车搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，该系统中包括EAPM油门误踩智能纠正、AVM全景式智能监控、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车、MOD移动物体/行人探测预警、ILI车道智能修正、行车记录仪等。

       在目前的汽车选择中，更多消费者着重的是智能驾驶辅助的体验。日产逍客带有ProPILOT 超智驾 L2级自动驾驶辅助。而且新车历经了全球32万公里的路试以及技术验证，覆盖全球超越70万的车主，在日常驾驶中可以简单方便的一键开启，全速域能够保持随时跟停。在日常堵车过程中会非常省心，直行与转向过程中可以稳定居中，并不会非常突兀的介入，可以有效缓解长途以及城市代步的疲劳。

       日产逍客从2008年国内上市以来，一直保持着相对同级不错的销量成绩，在2018年就累计超过了100万辆。就产品本身而言，空间充裕、乘坐舒适、不错的燃油经济性等优点，成为它留给众多消费者最直观的印象，论家用，它是合格的。不过，随着如今国内汽车市场的快速发展，尤其同处于十几万元领域的自主力量的崛起，它们的产品更新频次越来越快，而且新晋对手层出不穷，也难免给逍客造成不小的压力。蛋糕只有那么大，逍客要想吃到更多，加速迭代恐成关键所在。