上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

       内饰上，荣威RX5的内饰设计简单大方得体，中控采用了大量的软材质包裹，做工比较精致，看起来上档次。同时自带10.4英寸的互联网智能大屏幕，可以实现GPS导航，语音操控，OTA升级，多媒体系统等等功能。值得一提的是，车内空间异味很小，配合一个可开启的全景大天窗，瞬间提升整车气质；其中座椅采用了仿皮包裹，内部用软材质填充，而且支持电动多向调节，舒适感上佳。所以说国产车这几年的崛起速度真的是很快也发展的很好。

       前大灯采用多维能量矩阵设计，同时中网上沿加入荧黄色饰条点缀，同时贯穿整个前脸并穿插进大灯内部，这种多维立体的穿插设计与格栅和谐交融，勾勒出一定纵深感。LED日行灯以弯折状呈现，搭配近远光一体式设计的灯腔非常有辨识度。

       动力方面，2021款荣威RX5将全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为181匹马力，最大扭矩为285牛米。传动方面将提供7速双离合以及6速手动变速箱两种选择。

       荣威RX5的中控台造型比较简洁，在仪表板和扶手、门板处也使用了比较多的软质材料，整体的手感还是比较细腻的。竖置的中控大屏看着很显眼，车内的按键非常少，基本所有的控制功能都是通过多功能方向盘和中控屏来实现的，这点有好也有不好，起码我刚上手的时候是需要熟悉一阵子才知道怎么操作。

       购车方面：编辑咨询了经销商，荣威RX5目前优惠程度不错，最高可优惠 2.68万，售价低至8.80万，现车充足，颜色齐全。