虽然销量表现起伏不定，但作为一款入市时间并不算长的中大型SUV，凯迪拉克XT6的整体表现还是足以令人满意的，基本能为凯迪拉克品牌贡献3个点份额。回到产品本身，凯迪拉克XT6本身能给到家庭用户的诱惑力是足够大，而这种诱惑一方面来源于触手可及的豪华体验，以广州地区为例，将近5万元左右的优惠力度，很“凯迪拉克”。另一方面则源自于产品特性，大气、能装、豪华，完美契合国内用户品味。

       此外，它还大量地采用了真皮材料覆盖，触感十分不错，得到了消费者对它的夸赞。当然，它在科技方面也很突出，配备了内嵌式的中控触屏以及液晶仪表，有着不错的科技气息。凯迪拉克XT6动力上搭载的是2.0T发动机，最大输出功率分别是237马力（174kW），最大扭矩为350Nm，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。

       空间表现非常完美，5米多的车长带来了不错的内部空间，我感觉XT6的空间是不输MPV车型的，我185的个头，如果开别的车能明显感觉到头部太压抑，但是开XT6的话就没有这种感觉，头部空间比较充裕。第二排空间很出色，坐在第二排座椅上把座椅调到最后，这个时候腿能完全伸直，这是轿车以及紧凑型SUV做不到的。第三排空间稍微逊色点，但是也是能正常坐人的，不像一些SUV的第三排完全就是鸡肋设计，XT6的第三排比MPV的第三排空间差不了多少。

       配置方面，新车提供2+2+2式六座座椅布局和2+3+2式七座椅布局，另外根据车型配置还提供相应的选装，进一步满足了消费者需求。动力部分，依旧搭载的是一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350Nm，满足国六b排放标准；传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速器，部分配置车型装备有适时四驱系统。

       车尾的设计也透露出一股简约风，竖置的后尾灯具有很高的辨识度，最大的亮点在于车尾下方双边共四出的排气布局，给人一种运动轿跑的既视感。