上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

       新车在外观上明显比现款车型变得更加时尚运动，完全就是瞄准着年轻人去的。前脸部分换了尺寸更大的“龙鳞”格栅，两侧全LED光源的大灯组与格栅融为一体，柠檬黄的线条从格栅和大灯组中横穿而过，辨识度非常高。

       前后大灯依旧采用了全LED光源，效果出众。而荧光黄饰条以及碳纤维饰条的加入，让它的视觉效果更是锦上添花。侧面线条整体与现款保持一致，贯穿式的腰线给侧面营造了比较强的力量感。细节部分，车门底部增加了荧光黄饰条，并且在左侧C柱加入了“K”元素的标识，专属感更强。另外，新车还全系标配五星样式的19英寸轮圈，在同级别紧凑型SUV中还是比较少见的。

       全液晶悬浮式仪表盘的界面采用了鹦鹉螺设计元素，显示细腻而富有科技感，纤薄直立的造型，也优化了中控台高度，带来更好的视野。屏幕中央可显示导航、驾驶辅助、胎压、媒体等信息，并配有多种主题风格。

       智能配置方面，中控台上的14.1英寸屏幕搭载最新版本的斑马智行VENUS系统，在语音、应用、界面等方面全面升级。配备新AI智能语音助手，可实现90秒的自然连续对话，而且新版本支持四川口音。同时，系统还支持喜马拉雅FM、爱奇艺等小程序，根据用户的位置和习惯为用户推荐服务。

       外观设计上，麒麟状的中网配以LED前灯组，前脸看着很霸气、很有科技感，回钩形LED尾灯采用小箭头设计，整体有较高的辨识度。采用19寸双拼色的轮毂，看着非常的华丽.采用高强度的车身结构，能提升整车的刚性，保证驾乘人员的安全。

       总体来说，2021款荣威RX5 PLUS的整体表现还是很不错的，不论外观还是内饰都不输同级别车型，动力和配置也达到了主流水平，最重要的是价格相对来说比较便宜。