1999年，中国车市方兴未艾，刚成立不久的广汽本田（彼时称“广州本田”）便迅速为中国消费者引入了代号为CG5的第六代雅阁。国产雅阁“起步，就与世界同步”，携2.3L VTEC发动机（顶配车型3.0L V6发动机），以及与海外版本看齐的真皮座椅、定速巡航、五连杆双横臂独立后悬挂、程序控制燃油喷射系统、智能防盗启动锁止系统等先进配置正式开启中国市场。

       新雅阁采用的是一台2.4升四缸自然吸气直喷发动机，最大功率186马力（137千瓦）6400rpm，峰值扭矩243牛·米/3900rpm，配备的是一台CVT变速箱。

       车的驾驶模式丰富，不同的驾驶模式油耗也不一样，全程开空调下普通模式的话油耗也就在八个左右，郊区模式不到七个油，总之这个油耗还是很低的了，我能接受。

       2.0T雅阁是中期改款版，从现在网上透露出来的图片分析，外观并没有大幅度改动，我们还是可以看到很多本田雅阁经典的特色元素，比如说大嘴式中网，炯炯有神的LED大灯，粗大无比的镀铬饰条，走在路上很容易引来回头率，特别是本田雅阁的侧面。车身修长，线条看起来干净利索，是很多年轻人喜欢的外观设计。

       相比于外观的运动，本田雅阁的内饰其实还是有一种商务感存在的，年轻和运动感展示的并不是很明显，里面的镀铬装饰面板和配色并没有采用比较年轻的色调，而是使用了大家比较常见的颜色。而在中控屏幕的造型设计上也没有使用一种大胆的设计，反而采用了大家比较常见的悬浮式设计，整体美感是有的，就是缺乏一种别致的感觉。

       油耗方面还是非常不错的，目前为止百公里的综合油耗大概在八左右，车子油耗方面也是非常不错的，还在我的预估范围之内我很满意

       购车方面：编辑咨询了经销商，雅阁目前优惠程度不错，最高可优惠 2万，售价低至14.98万，现车充足，颜色齐全。