玛莎拉蒂吉博力堪称意大利汽车设计的卓越典范，巧妙融合流线外形、动感轮廓与精湛工艺，完美演绎玛莎拉蒂独特的奢华气质。它优雅不失激昂，让驾驶乐趣成为一种日常体验，高效强劲的动力系统，是玛莎拉蒂Ghibli吉博力的澎湃之魅。

       动力方面，作为此次改款的重中之重，新款Ghibli首次采用2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混动系统，除了使用更大的启动电机来优化启停和滑行功能外，还配有一套电动涡轮系统，带来更小的涡轮迟滞与更顺畅的动力衔接。发动机最大功率243kW/330Ps，最大扭矩450Nm，继续匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。起步阶段和此前的3.0T V6车型相差不是很大，踩下油门后动力就来，没有太多延迟加速的感觉；在相对会有差距的中后段，直观感觉加速度没那么的爽快，对提速本身来说没有特别大的影响。悬架结构为前双叉臂、后多连杆式独立悬挂，采用前置后驱形式，并且配有后桥限滑差速器功能。

       内饰方面，红黑双色的车内配色与白色车身，同样属于玛莎拉蒂Ghibli的经典组合，车内布局走的也是古典美学路线，整体布局稍显沉稳，好在红黑双色的搭配，为其增添了不少年轻氛围。

       大灯造型紧贴车头轮廓，内侧的一小段黑色间隙与中网上沿边框衔接，一定程度上强化了前脸的整体性。大灯内部结构较为精致，远近光灯组均为氙气光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能，也可选装更高级的矩阵式LED光源。

       在动力上， Ghibli 2021款 2.0T 锋芒版全系配备的是一台2.0t四缸涡轮增压发动机，最大功率330马力，峰值扭矩450N·m，搭配8AT变速箱，最高速度255km/h，官宣0-100公里/小时加速5.7秒，综合油耗7.8升/百公里。

       外观方面，Ghibli自从上市以来的变化就不大，经典的仿生学设计风格，现在看起来依然不显过时，而且略微透露着些许古典美，与目前主流车型对比格外显眼。