伊兰特
厂商指导价：9.98-14.18万
双阳伊兰特优惠0.60万 最低仅售9.38万
【车主之家 双阳行情】 近日，通过对双阳伊兰特车主实际成交价追踪，车主之家发现，伊兰特目前在售的16款车型最高优惠达0.60万元，实际成交价格为9.38-14.18万元，详见下表：
| 伊兰特 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 1.5L CVT GLS领先版 | 9.98万 | 0.60万 |
9.38万 | 询底价 |
| 2021款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28万 | 0.60万 |
10.68万 | 询底价 |
| 2021款 1.5L CVT LUX尊贵版 | 12.38万 | 0.60万 |
11.78万 | 询底价 |
| 2021款 1.5L CVT TOP旗舰版 | 13.38万 | 0.60万 |
12.78万 | 询底价 |
| 2021款 240TGDi DCT LUX尊贵版 | 13.28万 | 0.60万 |
12.68万 | 询底价 |
| 2021款 240TGDi DCT TOP旗舰版 | 14.18万 | 0.60万 |
13.58万 | 询底价 |
| 2021款 240TGDi DCT GLX精英版 | 12.38万 | 0.60万 |
11.78万 | 询底价 |
| 2022款 1.5L CVT GLS领先版 | 9.98万 | 到店面议 | 9.98万 | 询底价 |
| 2022款 1.5L CVT GLX精英版 | 11.28万 | 到店面议 | 11.28万 | 询底价 |
| 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版 | 12.38万 | 到店面议 | 12.38万 | 询底价 |
| 2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版 | 12.38万 | 到店面议 | 12.38万 | 询底价 |
| 2022款 1.5L CVT TOP旗舰版 | 13.38万 | 到店面议 | 13.38万 | 询底价 |
| 2022款 240TGDi DCT GLX精英版 | 12.38万 | 到店面议 | 12.38万 | 询底价 |
| 2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版 | 12.98万 | 到店面议 | 12.98万 | 询底价 |
| 2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版 | 13.28万 | 到店面议 | 13.28万 | 询底价 |
| 2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版 | 14.18万 | 到店面议 | 14.18万 | 询底价 |
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制表：车主之家
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| 伊兰特 2021款 1.5L CVT GLS领先版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | 紧凑型车 | 发动机 | 1.5L 115马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 驱动方式 | 无级变速箱(CVT) |
| 长*宽*高 | 4680*1810*1415 | 轴距 | 2720 |
| 最大功率 | 84.5 | 最大扭矩 | 143.9 |
| 最高车速 | 190 | 网友油耗 | 11.0L (2人参与) |
| 口碑评分 | 84分 (7350人参与) | 同级别车中排名 | 第 42 名 |
长春伊兰特与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 伊兰特 | 9.98-14.18万 | 0.60万 |
9.38-14.18万 | 询底价 | |
| 传祺GS8 | 18.68-24.68万 | 到店面议 | 18.68-24.68万 | 询底价 | |
| 桑塔纳 | 8.69-11.59万 | 2.99万 |
5.70-8.60万 | 询底价 | |
| 科沃兹 | 8.39-9.99万 | 3.50万 |
5.45-6.99万 | 询底价 | |
| 轩逸 | 9.98-17.49万 | 1.40万 |
8.58-16.89万 | 询底价 | |
| 马自达3 昂克赛拉 | 11.59-18.99万 | 0.60万 |
10.99-18.39万 | 询底价 | |
| 蓝鸟 | 12.59-13.39万 | 1.50万 |
11.09-11.89万 | 询底价 | |
| 宝来 | 9.88-15.70万 | 3.80万 |
6.42-11.90万 | 询底价 |
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报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 王璨）
