从前侧面一直延伸至尾部的包围式薄型车窗，勾画出生机勃发的流线型动感车厢；配合具有层次感的中控设计，全方位体现出全新埃尔法饱满、立体的质感。如艺术品般的木纹搭配恰当的金属点缀，让低调奢华与科技时尚浑然天成；含晶亮玻璃鳞片的车身，强光下如钻石般闪耀，使整车华丽尊贵的气势不彰自显。

       苦等这么久，罗伦士天际版终于迎来了标配的九速自动变速箱和空气悬挂系统，这次全面升级也让它的驾驶平顺感和通过性都有了很大提升。

       随着国六排放标准的到来，埃尔法的混动车型，21款的双擎2.5L埃尔法上市了，而原本动力充沛的3.5L排量的燃油发动机版本埃尔法由于不能满足国六排放则停止引进。虽然关于动力的差异大家众说纷纭，但还是有相当多的消费者对混动版的埃尔法难以接受，以至于3.5L排量燃油版本更加抢手了。

       埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上，后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆，其占用车内空间较小。

       21款埃尔法中控显示液晶大屏升级，动力2.5油电混合 相比与19款的前脸更显得刚劲威猛，前脸造型比前款线条更加均匀清晰，包围处也有略微的延伸21款丰田埃尔法3D立体大气前脸。

       埃尔法格栅两侧是全新的高质感LED前大灯，拥有并排双LED灯组，而且，不知道是不是为了呼应格栅的大面积镀铬设计，大灯组中也嵌入了镀铬装饰条，豪华有质感。特别是它的下灯组，创新的采用了双线灯设计，比之老款车型更有科技感。一个字形容就是“帅”！

       埃尔法是丰田大力推广的“拳头产品”，依托着它富有冲击力的外观视觉效果，较好讨好市民们购车首先看颜值的用车要求，其实我感觉这个车真的是炒作起来，网红明星都在用埃尔法，在一个是丰田营销手段确实厉害，抓住中国人内心，越加价，卖的越好 因此到市场上的广泛褒奖。