2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版搭载经过特别调校的P-TCS高性能牵引力控制系统，提升操控性的同时增加车辆的稳定性，让驾驶更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气

       内饰设计同样是典型的兰博基尼风格，通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。四个突出的空调出风口非常扎眼，粗壮的方向盘、长长的换挡拨片、红色启动按钮、斗型座椅都令人印象深刻，而且所有按键排量更规整、设计得也很大，尽量的方便驾驶员操控。通过仪表盘配备的12.3英寸TFT显示屏可以对车辆状态进行实时监控和调整。

       兰博基尼Huracán EVO RWD（后驱版）整体造型延续了Huracán EVO的设计，但细节部分进行了改动。具体来看，新车对前保险杠进行了重新设计，取消了Huracán EVO车型内部Y字形扰流装置，取而代之的为更大尺寸的进气口和前唇。

       新款兰博基尼Huracan Evo兰博基尼飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，但他们想要更加狂野的性能，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。兰博基尼飓风EVO配置了新的高性能引擎，在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感，甚至从世界著名的超级跑车中获得一些设计线索。

       21款兰博基尼Huracan Evo双门跑车一样，Huracan借用了Huracán的Performante版本的5.2升自然吸气式V-10发动机。

       内饰部分，与外观相呼应，大多采用了碳纤维的轻质材料打造，个性化十足，车内部仅剩一个赛车座椅，不少人看完表示，还没坐上去就已经极大充满战斗的欲望。同时内部还采用了赛车式方向盘与赛车座椅，还进一步提升了赛车手安全性的防滚架。

       整体外观十分个性，内饰部分也充满战斗及侵略性，有喜欢这款车的朋友们可以持续关注一下最新动态。