说到广汽丰田凯美瑞，大家绝对不会陌生，绝对是标杆级的在中级车，这款车不仅仅是家庭用车的首选，更是商务轿车的标杆，所以宜商宜家，非常受广大消费者的青睐，因此也积累下了良好的口碑。

       动力方面，新款凯美瑞搭载了一台2.5L自吸发动机，最大马力209Ps，峰值扭矩250N·m，匹配来自爱信的8AT变速箱。这套动力系统也算是大家的老朋友了成熟可靠，发动机动力输出非常线性与8AT变速箱的配合也是十分成熟的。平稳驾驶时变速箱升档积极，以实现更经济的油耗，而在深踩油门时降挡稍有拖沓，加速感提升并不会那么干脆利落，但可以切换到手动降档提升降档速度。正常模式下的油门调校轻快跟脚，但值得加分的是在Normal和Sport模式下动力性格变换更直接一些，而不是某些竞品车型仅仅更换仪表盘风格。

       相比外观，内饰方面2021款凯美瑞的变化就比较明显了，中控显示屏升级为10.1寸悬浮多媒体显示屏，并且在高配车型上增加了12.3寸全液晶仪表，整车内饰在科技配置上提升不少。多媒体主机虽然还是不支持CarPlay，但是一些列腾讯应用的引入让它在易用性上提升不少。

       凯美瑞改款之后，双外观设计的方向虽然继续保持，但这次外观上的修改我认为并不算大。主要在中网位置加入了一个类似X字母的饰板，两边雾灯位置上方再辅以钢琴烤漆饰条作为衬托，再在双层前唇的点缀下，凯美瑞的前脸层次感比以往更强了。

       在现阶段电车飞速发展的情况下，再试丰田THS混动的车型，真的会感慨这套系统的“经久不衰”。像我视频里面所说，这套系统给你传递的感觉就是“比线性更线性”——丝滑。

       省心、可靠是凯美瑞多年来的鲜明标签，第八代凯美瑞的问世，用一个最合适的词形容它就是“全面”，无论你是一个追求舒适安心的家用一族，还是喜好驾驶的年轻一代，凯美瑞都能满足这样的诉求，这也让它拥有更广泛的受众人群，销量口碑双收也是情理之中。