在市场竞争日益激烈的今天,斯巴鲁品牌顶着巨大的压力推出了新一代OUTBACK傲虎。其凭借着独特的外观设计强势比肩汉兰达高配版,收获了大批精英消费者的喜爱。为什么以“至天边,致眼前”为口号的傲虎可以对标以强悍著称的汉兰达高配版呢?让我们一起来看它的与众不同吧!
操控环节,方向盘的助力适中,低速时略微偏轻,而高速则会变得沉稳,转向比例设定得比较细腻,尤其在高速时,以非常小的转角就能完成变线,人车的互动感很强。底盘方面,依然是前麦弗逊独立式+后双叉臂独立式的悬挂组合,依然标配斯巴鲁独有的左右对称全时四驱系统。平直道路上悬挂的滤振做得比较细腻,大部分的细小的振动都被过滤掉,但会保留一些较大的起伏传递给驾驶者。由于车身的重心较低,高速行驶感觉车身的稳定性非常高,接近轿车的行驶感受,长时间驾驶也不易疲劳。而在山路中,精准的指向与灵敏的车头带来清晰的入弯姿态,出弯时全力加速,全时四驱让车身拥有很高的中性表现,既不会转向不足也不会转向过度,四条轮胎抓地力充足,车身稳稳地走着车道中线,可以带来很大的满足感。
这次改款的斯巴鲁傲虎全系标配了矩阵式LED大灯,不管是照射距离还是照射亮度都有了明显的提升,并且带有自动头灯和自适应远近光功能。在从陇南前往兰州的路途中我们经过了大大小小几十个隧道,傲虎的灯光表现让车内的所有老司机们赞不绝口。
前脸上格栅中网换装了更为醒目的双辐造型,下格栅换装了更加动感的蜂窝格栅,并采用了采用银色装饰提升精致感。而且新傲虎全系标配了矩阵式LED大灯,“C”字形LED日行灯环绕着中央圆形主灯,犹如“鹰眼”般锐利。具备自动点亮、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能,并配备有大灯清洗装置。
标配了矩阵式LED大灯,“C”字形LED日行灯环绕着中央圆形主灯,犹如“鹰眼”般锐利。功能方面比较齐全,具备自动点亮、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能,并配备有大灯清洗装置。位于保险杠两侧的前雾灯由卤素光源升级为LED光源(标配),装饰风格与头灯呼应,设计的整体性很不错。
说到驾驶疲劳,这台车还增加了车内驾驶员红外监控摄像头,有几次我们的视线偏离了路面,也很准确地识别并提醒,效果也不错。
斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎的魅力不止于此,需要走近才能探索它带来的美好驾乘体验。斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎,为懂它的人而生!
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