揽胜
厂商指导价：122.50-327.80万
潍坊路虎揽胜优惠高达5.30万 最低仅售122.00万
【车主之家 潍坊行情】 近日，通过对潍坊路虎揽胜车主实际成交价追踪，车主之家发现，路虎揽胜目前在售的8款车型最高优惠达5.30万元，实际成交价格为122.00-327.80万元，详见下表：
| 路虎揽胜 | 指导价 | 优惠金额 | 成交价格 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 | 122.50万 | 0.50万 |
122.00万 | 询底价 |
| 2022款 3.0 L6 360PS 传世版 | 136.30万 | 1.30万 |
135.00万 | 询底价 |
| 2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版 | 157.30万 | 4.30万 |
153.00万 | 询底价 |
| 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 | 193.30万 | 5.30万 |
188.00万 | 询底价 |
| 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动版 | 249.80万 | 到店面议 | 249.80万 | 询底价 |
| 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 | 255.80万 | 到店面议 | 255.80万 | 询底价 |
| 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版 | 321.30万 | 到店面议 | 321.30万 | 询底价 |
| 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰典藏版 | 327.80万 | 到店面议 | 327.80万 | 询底价 |
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制表：车主之家
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| 揽胜 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版基本参数配置表 | |||
|---|---|---|---|
| 级别 | SUV | 发动机 | 3.0T 360马力 L6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
| 长*宽*高 | 5000*2073*1869 | 轴距 | 2922 |
| 最大功率 | 265 | 最大扭矩 | 495 |
| 最高车速 | 209 | 网友油耗 | 18.9L (1170人参与) |
| 口碑评分 | 81分 (523人参与) | 同级别车中排名 | 第 101 名 |
周边城市路虎揽胜优惠对比
| 城市 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|
| 潍坊 | 122.50-327.80万 | 5.30万 |
122.00-327.80万 | 询底价 |
| 东营 | 122.50-327.80万 | 到店面议 | 122.50-327.80万 | 询底价 |
| 淄博 | 122.50-327.80万 | 到店面议 | 122.50-327.80万 | 询底价 |
| 青岛 | 122.50-327.80万 | 20.80万 |
118.00-327.80万 | 询底价 |
| 青岛 | 122.50-327.80万 | 20.80万 |
118.00-327.80万 | 询底价 |
潍坊路虎揽胜与竞品车型优惠对比
| 车型名称 | 人气 | 指导价 | 最高优惠 | 成交价格 | 询底价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 揽胜 | 122.50-327.80万 | 5.30万 |
122.00-327.80万 | 询底价 | |
| 奥迪Q7 | 70.18-86.98万 | 0.68万 |
69.50-86.98万 | 询底价 | |
| 宝马X5(进口) | 69.99-83.99万 | 2.10万 |
67.89-83.99万 | 询底价 | |
| 奔驰GLS | 103.01-128.56万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| 添越 | 269.90-313.60万 | 到店面议 | 暂无 | 询底价 | |
| Cayenne | 91.30-243.80万 | 到店面议 | 91.30-243.80万 | 询底价 | |
| 奔驰GLE | 69.98-88.03万 | 1.00万 |
69.88-87.93万 | 询底价 | |
| 奔驰G级 | 184.20-184.20万 | 到店面议 | 184.20-184.20万 | 询底价 |
以上为车型资料信息，当地路虎(进口)经销商提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
报上您是来自“车主之家网站”的用户，将会得到更好的服务【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。（文/车主之家 王侃）
