世界上的超跑品牌并不多，其中就有享誉世界的兰博基尼。目前销售的兰博基尼只有两大车系——Aventador、Huracan，也就是我们常说的大牛和小牛。这两种车型在外观上非常相似，那么到底哪一款才是大牛，哪一款又是小牛呢？记住这四点，大牛小牛一目了然！

       在动力表现上，据外媒推测，新款的兰博基尼Aventador S Jota或将继续搭载一台12缸的6.5L涡轮增压发动机，在进行优化处理后，新车的最大功率或将超过800Ps。

       Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR(Independent Shifting Rods独立换挡杆)7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，但其设计却与双离合变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，该变速箱的质量仅79千克，据称其换挡时间比双离合变速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear变速箱快上一倍。

       据悉，兰博基尼Aventador继任者未来可能会采用与Sián FKP 37技术相似的混合动力总成，后者的系统综合功率可以达到602千瓦，也就是819马力，具备非常强大的动力性能，在四驱系统的帮助下可以轻松的在2.8秒内将车速从静止加速到100km/h。

       在汽车尾部的设计中，Aventador走的是科学化的路线，流畅、抚慰的纹路，拥有不错的视效。排气管采用的是中间的三个出口设计，再配以造型十分运动的熏黑尾灯，让其尾部在目测看上去十分干脆利落。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Aventador目前优惠程度不错，最高可优惠 60万，售价低至553.70万，现车充足，颜色齐全。