新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       新款GLC的内饰相对而言，变化较为明显。相比于旧款车型，新车的后排座垫加长了30毫米，以进一步提升乘坐舒适性。此外，像中央扶手箱等也有不同的调整，让车内储物表现和质感均有再次提升。全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸显示屏，颇具科技感。大面积皮质、软性材质的包裹和精密缝线工艺的加入，也很好的保证了豪华定位。

       GLC的车身设计就是标准的SUV，而且由于奔驰有专门的GLC轿跑版，因此标准版GLC并没有刻意地在造型设计上追求太多运动线条，甚至其腰线平得有些令人发指。不过这样也就不会出现GLC同室操戈的尴尬局面。虽然这么说，但是GLC在C柱后面还是有些下压，这一设计对于行李箱的容积还是有些影响的，当你需要装进几个方方正正的箱子时，被围窗卡住时，你就会很怀念GLS和大G那种豆腐块的设计了。

       新车全系支持Mercedes me互联，可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。而GLC 300 L 4MATIC 豪华型和GLC 300 L 4MATIC AMG-Line车型，则还配有MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

       中控部分，全系车型均搭载了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简洁精致，除了支持触控操作外，还能通过传统挡杆区的奔驰MUBX人机交互系统调节；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、自然语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用一排整齐的金属拨杆式按键组合，使用过程便捷顺手且富有质感，车内PM2.5过滤装置需要选装获得。

       新车在内饰方面，延续了老款车型的设计元素，并没有采用奔驰最新一代的设计方案，方向盘采用三幅式设计，内饰还提供大量银色装饰件，很有质感，并且提供悬浮式中控屏幕，尺寸略小，配置方面，改款车型轮胎升级为 235/55 R19，其它方面，跟老款相同