宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

       21款宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。

       其中，2.0T发动机的最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米；3.0T发动机的最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱与四轮驱动。

       同时，车载计算机将根据车辆的行驶状况智能地调整车辆的高度。当车速超过140 km / h时，车身将自动降低10 mm并切换至（运动）运动驾驶模式。当车速超过138 km / h时，车身会自动降低20毫米，并具有动态阻尼控制，主动防侧倾功能和整体主动转向功能，因此新BMW X5可以显示出基准-在任何道路条件下的水平强度。

       即便是上到了高速，X5也展现了不错的再加速能力，从100KM/H加速到120KM/H的过程一气呵成，只要你敢踩油门就会有源源不断的动力。NVH的表现时时刻刻都保持在合理的范围，无论是胎噪还是风噪都抑制得很低，即便是发动机转速去到3/4000转也不会有很大的发动机噪音。转向手感比例感很强，日常变线时比较灵活，轻快的动态表现不像是尺寸这么大的SUV车型。

       X5最大的特点就是极具冲击力的外观，不管从哪个角度看，那些突出的线条都让它非常有肌肉感。前脸的加大型双肾式进气格栅极具张力，格栅里面还有可开合的叶片，根据驾驶情况自动关闭。大灯采用了鹰眼的造型，坚硬不圆润的线条让它显得意气风发，灯腔里面的蓝色LED激光灯为“X”结构，最远照射距离可达500m，十分醒目。收紧的尾窗与宽大的车尾给人上窄下宽的敦实感很强烈，带熏黑处理的一字形的尾灯显得很有杀气。

       2021款宝马X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致。