日产天籁这台车的第一个点就是它优惠力度足够的大，性价比足够的强。在同级别而言它会比凯美瑞优惠力度更大。而且这款车的动力方面有2.0升自然吸气发动机和2.0t涡轮增压发动机。

       说完座椅我们再来说一下驾驶辅助配置，一款好车，一定要有好用的驾驶辅助系统，日产天籁的驾驶辅助系统从主销款起配备了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统和经济、运动两个驾驶模式，这些配置在不同车型上有着不同的组合，我个人比较喜欢19.89万那一款，智行领航版，这一款的驾驶辅助配置跟最高配车型一模一样，搭载的算是比较高级的驾驶辅助配置了，19.89万的价格也是很不错的。

       动力上还是给了我挺大惊喜，起步挺快一点都不肉。很喜欢车子提速的感觉，动力很充沛后劲也挺足。轻点油门速度就起来了，还有比较明显的背推感。这点在车多的道路上优势很明显，不用犹豫轻松穿过。在各种路况表现的都很不错，爬坡的时候也不受影响。操控方面也还不错，作为一名老司机，没花多长时间就上手了。方向盘的轻重很适中，操控起来感觉很灵活一点都不费力气。虽然不属于很小巧的车型，但开起来依然很灵活自在，完全因为良好的操控系统，很有驾驶乐趣不说，乘坐的体验也非常不错。油耗方面，目前车子油耗还算稳定，能有百公里平均6点多个油的表现还是很喜人的，一个月在油钱上花不了太多。对于工薪阶层来讲，养车是很大一个成本。这车让我没有太大的负担，一箱油加满能开挺长的时间。

       2.0t涡轮增压发动机版本的话这个动力就比较强劲，最大马力243匹，峰值扭矩371牛米，但是全系都是一个CVT的变速箱，那么的话动力再强其实体感并不是那么的强，所以我更加推荐大家去买2.0升自然吸气发动机版本。

       色涂装很大气，车头倒梯形的进气格栅尺寸宽大，周边的镀铬饰条是很粗壮的。车头两侧的LED大灯是很锐利的，内部灯组很圆润，下方的雾灯精致小巧，前包围的线条是很凌厉的。车身的线条是很平直的，轮毂的造型显得很前卫，门把手采用镀铬元素点缀，档次感很强。

       购车方面：编辑咨询了经销商，天籁目前优惠程度不错，最高可优惠 3.07万，售价低至15.48万，现车充足，颜色齐全。