日产逍客是入门级紧凑型SUV，处于小型SUV和主流紧凑型SUV之间的细分产品，进入到中国市场比较早抢占了先机，再加上比较稳定可靠的质控，受到了广大消费者的认可，虽然现款逍客已经没有什么新鲜感可言了，可仍然保持着月均销量过万的好成绩，足以看出大家对它的喜爱程度。

       其实一提到日产的车型，大家首先就会联想到日产大沙发的乘坐体验，而这也并不是浪得虚名。逍客的座椅采用Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，通过3D设计的面套，可以高度贴合人体并提升支撑力，提供更出色的乘坐体验，即使长途驾驶也能大幅度缓解疲劳。可以明显的看出前排座椅设计的十分宽大，填充物也很厚实，并支持6向电动调节。

       而全新逍客的尾部为了与前脸相呼应，同样采用较为狭长的尾灯组设计，并在日产LOGO下方加入有逍客英文标识，配合下方黑色和银色哑光材质混搭的后包围，视觉效果比较简洁的同时又不失层次感！。加上日产车标下方带字母，向内凹陷的尾箱盖造型，以及后保险杠部分大面积特殊银色护板等细节，为整车活泼的设计画下圆满的句号。

       逍客 2021款 2.0L CVT豪华领航版配备2.0L L4发动机，发动机最大功率为151马力，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT变速箱（模拟7挡），最高车速是186km/h，工信部综合油耗为6.2L/100km。

       随着时代的变化，来见证一下，新一代的逍客的蜕变。可能是因为尺寸的原因，同样的设计很明显，但是在这辆车上看起来比奇骏更精致，特别是细节的控制也很完美。

       日产逍客从2008年国内上市以来，一直保持着相对同级不错的销量成绩，在2018年就累计超过了100万辆。就产品本身而言，空间充裕、乘坐舒适、不错的燃油经济性等优点，成为它留给众多消费者最直观的印象，论家用，它是合格的。不过，随着如今国内汽车市场的快速发展，尤其同处于十几万元领域的自主力量的崛起，它们的产品更新频次越来越快，而且新晋对手层出不穷，也难免给逍客造成不小的压力。蛋糕只有那么大，逍客要想吃到更多，加速迭代恐成关键所在。