相比奔驰C级,沃尔沃S60外观更为低调,前脸采用了家族化设计语言,充满小众风格,两个锤子样式的LED大灯辨别度较高,同样是作为全系标配。
还有道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置,这三项功能在高速公路行驶时有如神助。再加上6安全气囊系统、高强度笼式安全车身、SIPS侧撞保护系统和WHIPS头颈保护系统等安全保护系统,构建起了全面的安全保护架构,基本上做到了滴水不漏。
S60的外观分为豪华版和运动版两种,在造型上会略有区别。就运动版来说,中网使用了熏黑处理,多了些战斗感。但如果运动版设计的更动感些,跟豪华版区分再大一些的话会更好;左右两边是标志性的雷神之锤大灯,辨识度算是开过的车里数一数二的,并且标配了LED远近光灯和日行灯;下方的线条非常丰富,运动版的包围看上去还是非常动感的。而且你能在包围上一共能看到四个雷达探头,光看上去就很让人觉得很安心。
底盘的处理很欧洲系,厚重感十足,悬架处理直接干脆、不拖泥带水,车内隔绝了大部分振动,只在过减速带时能明显体会到他有那么一丝的运动倾向。然而,在极限情况下他又不会让悬架过分生硬去提高支撑性,在S60定位问题上,他们的态度很明确,舒适是主菜,运动是甜点。在静音舒适方面的打造S60是下了不少功夫的,主观感受车内的静谧性在同级中是排前几位的,无论是风噪还是胎噪几乎不会影响乘员舱,当然也会有人抱怨发动机噪音,我反而觉得那是机械发出的美妙音符,其实并不扰人。
车身侧面,新车长宽高依旧为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm,定位中型车。造型方面,新车依旧采用简洁的线条,搭配低调的轮毂。车尾部分,新车设计依旧颇为简单,采用标志性的维京之斧尾灯组,搭配双边双出排气。
在汽势Auto-First看来,全新S60无论是在操控层面还是安全层面,都达到了更高一级的水准。对于来这个来自于北欧的豪华品牌,展现了“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的理念,正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林所说:“对安全、健康、可持续发展的极致追求,是沃尔沃汽车对于豪华与众不同的定义。
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