作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       Panamera现在包括LED矩阵大灯，包括PDLS Plus（主动式转弯大灯），Power Steering Plus（对速度敏感的动力转向），通风的前排座椅，换道辅助系统，抬头显示器和软关门，因此令人印象深刻套件数量。

       而且Panamera的车尾也是相当出彩，贯穿式全LED尾灯设计的科技感十足，点亮之后非常漂亮。另外在后保险杠有一个下扩散器，而且还搭配双边四出排气，排气声浪也是更加动听，电动尾翼可不是华而不实的装饰物，也会随着车速的提高自动升起，产生足够的下压力，使车辆在高速行驶时更加的稳定。

       保时捷Panamera这款车搭载了2.9T双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，动力而言不可挑剔，2.9TV6发动机最大功率为330 HP，而17副参数4S使用2.9T发动机可爆发出高达440马力，百公里加速只需5s！

       Panamera延续了自己的强大实力，在保持自身优异运动实力的同时，用更齐全的车型种类向传统豪华轿车阵营发起了更有力的冲击。中国被公认是D级轿车用户平均年龄最小的国家之一，这也就不难解释Panamera为何在中国如此受欢迎。尽管长轴距轿车在国内一直受热捧，但仍然不能忽视偏向于个人化的出行需求，Panamera在关乎家人观感和表达个性之间取得了完美平衡，热卖是理所应当的。