“20万元以内，有什么值得推荐的SUV？” 身边的朋友，常常会以这种预设前提的方式，向我索要车型推荐。 7月份以前，我大概还会罗列几个选项供人参考。而现在，只需要给出一个解决方案即可：吉利星越L。 为何在极短时间内，选择的天平就发生了倾斜呢？

       正常驾驶状态下，变速箱的换挡动作很难被察觉到，我也试图通过驾驶方式模拟日常出现的各种情况，我能够感觉到这台变速箱的整体调校倾向于平顺与柔和，换挡速度其实并不是第一优先级，这点与许多中国品牌产品针对变速箱的设定方法都很类似。

       星越L将全系搭载2.0T+7DCT的动力组合，性能表现出色，官方0-100km/h加速仅需7.9秒，这样的表现足以引得消费者竞相购买。此外，新车的油耗表现也可圈可点，NEDC综合油耗为6.8L/100km。

       动力方面，新车提供2种动力类型，2.0TD发动机搭配7DCT EVO变速箱或2.0TD高功发动机搭配爱信8AT变速箱，后者在前者提供的经济、运动、舒适、雪地和智能5种驾驶模式基础上还增加了越野模式。

       不夸张地说，星越L的尺寸甚至对中型SUV领域的奥迪Q5L等都形成了挑战。 再来看看装备，包括当前主流应用的L2+级别HWA 高速驾驶辅助系统、座椅按摩、BOSE音响、主动降噪、可打开的全景天窗、智能语音识别、翻毛皮内饰，星越L一样都不落。 而且在数字化领域，星越L还有自己的创新。 比如在整个仪表台的IP部分，已经覆盖了四块液晶屏幕，从左侧贯通到右侧。包括主副驾驶座面前都有信息显示终端，这应该是ICE燃油车领域的“独一味”，科技感直接拉满。

       这么一款配置无短板的车型，目前看来已经遥遥领先一众对手，星越L还支持FOTA升级，不单单局限于以往的OTA升级，而是涉及到动力、底盘、ADAS等领域的整车级升级，因此升级的范围更广泛、功能更多样化。对于消费者而言，眼下确实是买了一台豪华SUV，而长远使用可谓常用常新，在功能性上只会更加豪华、先进，星越L时常能够带给用户惊喜，恐怕对手加速升级换代也无法赶超它。