一款车的出身品牌可以说实在是太重要了，为何大众、本田、丰田车型如此畅销，就是因为它们的实力和底蕴都是很深厚的，但是相比较豪华品牌来说，合资品牌的竞争力明显是不足的，因为豪华车型开出去更有面子，就像我们今天唠的主角宝马X1，就是竞争力很强的了，新车拥有强大的出身品牌和更好的驾驶科技感，目前在SUV市场上绝对是很好的选择。

       车子的前脸部分的造型看起来动感很足，整体让人觉得有一种犀利感。车子的进气格栅采用的是点阵式造型设计，可以说这个造型的运用让这款车的表现很前卫。前大灯的造型也很新颖，不但很好的让车子前脸部分营造出了立体感，而且它的辨识度也非常的高。车子下部的进气格栅面积也不小，它和车子正面扁平的设计相互连接，很好的为我们大家带来了运动的风格。

       车身侧面充满气氛，车轮看起来非常漂亮。身体姿势向前俯冲。质地和运动性都很好。它也符合年轻人对城市SUV的审美观。在尺寸方面，这一代BMW X1的长度，宽度和高度分别为4565/1821 / 1620mm，轴距为2780mm。尺寸不小，并且轴距比奥迪Q3和凯迪拉克XT4大。

       高配车型还有19英寸轮毂、自动泊车、陡坡缓降、可开启的全景大天窗、无钥匙进入、HUD抬头数字显示、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网系统等。

       在动力配置方面，可选搭载1.5T三缸涡轮增压发动机的低功率版本，和搭载2.0T四缸涡轮增压发动机的高功率版本。其中低功率版本最大马力为140Ps，最大功率103kW，最大扭矩220N·m；高功率版本最大马力为192Ps，最大功率141kW，最大扭矩280N·m；传动系统除了最顶配的四驱版本是8挡手自一体变速箱以外，其余都是匹配7挡双离合变速箱。

       宝马X1的造型当然也相当宝马，经典的双肾式格栅辨识度极高，最新款车型还将格栅尺寸进行了放大，并且中间还进行连接，看起来霸气了许多。原先的天使眼车灯也改成了宝马最新样式，并配备LED光源，同时车头前包围的设计也非常夸张，攻击性十足，视觉层面很符合宝马的运动形象。换句话说，宝马X1的表面功夫做得很不错。

       新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统，这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统，打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统，所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道，拥有了这套四驱系统，在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态，减少起步或者动态行驶过程中的打滑，提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情，它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境，带给你更有力的行驶保障，记住这几点就足够了。