在市场竞争日益激烈的今天，斯巴鲁品牌顶着巨大的压力推出了新一代OUTBACK傲虎。其凭借着独特的外观设计强势比肩汉兰达高配版，收获了大批精英消费者的喜爱。为什么以“至天边，致眼前”为口号的傲虎可以对标以强悍著称的汉兰达高配版呢？让我们一起来看它的与众不同吧！

       要说哪款车型还未上市就已经引起了广泛的热议,那一定就是新一代汉兰达高配版了。版本的全新升级弥补了它在动能与四驱方面的不足,整车实力更加全面。而斯巴鲁推出的新一代傲虎即是以全能著称,它带来的“新驾感”在SUV车界也是独一份,那么,两者该如何选择呢?来看一看两款进口品质车型的对比吧!

       新车座椅布局为5座，车身尺寸方面为长4880*宽1875*高1675mm，轴距为2745mm，相较于老款车型车长增加了45毫米车宽增加了25毫米，不仅增加了乘坐的舒适型，还让整个车身比例更加协调。尾部采用了全新的设计并且尾灯还拥有紧急制动警示灯功能，但是隐藏式的排气和略窄的轮胎尺寸让运动感十足的后包围略显孤单。但是就外观而言它就是仁者见仁的事儿。21.3厘米的最小离地间隙再加上左右对称的全时四驱系统让傲虎也拥有了非常出色的越野性能。

       在内饰方面，作为实用主义车型，新一代傲虎并没有进行过多的设计和改变，没有采用时下流行的全液晶仪表，这点让我确实有些失望，不过好在设计师将老款车型的横置中控屏换成了竖置11.6英寸大屏，并且将上一代车型中很多实体按键都集成在了这块儿屏幕中，旗舰版和运动版车型还增加了驾驶员监控系统等高科技配置，并且采用了NAPPA真皮进行座椅包裹，探享版则使用了防水的合成仿皮，但是不得不吐槽的是它的透气性真不敢恭维，夏天开时间长了，后背会非常不爽。不过所有车型均采用环保软质材料，新车内部没有难闻的异味。还有一点值得称赞的是，多功能方向盘将最先进的第四代Eyesight驾驶辅助系统功能操作集成在一起，使用起来非常顺手。

       挡杆台的变化也很大，采用了倾斜的底座，增加了高度，更加顺手。钢琴烤漆面板与银色饰条提升精致感，机械式换挡杆居中布置，对前方手机槽的取放会产生干扰。前方设有电子手刹，手机槽内置有两个USB和AUX接口，用电比较方便。后方设置了两个带限位器的水杯槽。