宝马X5现在已开发至第四款车型，作为一台奢侈品牌的中大型SUV，在拥有出色动感特质的同时，也保留了足够宽裕的乘用舒适度。宝马X5 指导售价69.99-86.39万元。

       同时，车载计算机将根据车辆的行驶状况智能地调整车辆的高度。当车速超过140 km / h时，车身将自动降低10 mm并切换至（运动）运动驾驶模式。当车速超过138 km / h时，车身会自动降低20毫米，并具有动态阻尼控制，主动防侧倾功能和整体主动转向功能，因此新BMW X5可以显示出基准-在任何道路条件下的水平强度。

       新款BMW X5还具有底盘悬架，可以完美释放如此强大的动力。它采用了新的五连杆后桥设计。一体式主动转向系统可提供最大2.5°的转向角，从而提高了转向灵活性，并进一步提高了车辆的行驶极限。附加的电子控制制动系统（DSCi）也使制动响应更加灵敏，在确保驾驶安全性的同时增强了驾驶体验。

       2021款宝马X5的车身尺寸没有什么膨胀，由于线条设计方面的原因，整车看起来甚至要比实际尺寸小很多，这跟它定位中高性能三个字密切相关，肥壮的视觉效果不是宝马X5这种车应该要的，前脸、车尾两部分很多细节进行了微调，引入了M系列的设计语言，直截了当的告诉你它变强了，这也是形式服从内容的体现。

       宝马X5发热双肾性进气格栅明显要比以前大得多，而且之间的间距也变小了，灯光方面有两个要点，一是X5车系传统的小圆雾灯没再传承下去，现在这个位置变得简洁干净了;二是激光+自适应LED大灯又来炫技了，它的最远照射距离能达到500米，性能方面没得说，结合标志性的鹰眼大灯造型，全新X5的双眼真的很有力量。

       外观方面，新车的整体设计与现款车型差别不大，前脸依旧采用了标志性的双肾进气格栅，前灯组造型饱满，侧面线条扎实，尾灯组采用了熏黑处理，整体风格简约中不失时尚。值得一提的是，新车提供丹泉石蓝和紫水晶车漆可选。