凯迪拉克CT5的外观与老款一样提供了风尚版和运动版两种选择，区别就在于前脸进气格栅是否采用了点阵式镀铬装饰，两侧分体的泪眼式大灯虽然与众不同，但看起来有种哭丧着脸的感觉，未免有些不太吉利。单是依据前脸你很难区分凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5的区别，同样的中网设计看起来有点审美疲劳，不过它接近5米的身长看起来还是很大气的，特别是它溜背式的车身线条，搭配“长头短尾”车身设计，营造出较强的运动感。

       凯迪拉克CT5(参数|图片)动力方面搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率：172kW，传动方面匹配10速手自一体变速箱，发动机纵置后驱布局，百公里官方综合油耗预计7.1L。

       动力层面，新车大概率还是会搭载同现款车型上的那台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米。此外，新车还有望增加48V轻混系统。

       顶配28T铂金运动型作为CT5家族的标杆车型，它的作用更像是一个高举运动与性能的“旗帜”，就像一个耀眼的钻石，等待有缘人的摘取。

       48V轻混系统为驾乘品质带来的提升我们有目共睹，这套轻混动系统为车型增加了10千瓦和50牛·米的扭矩，快速释放的扭矩将发动机的敏捷启动速度提升了0.2秒，起步时靠着电机就能够完成起步，完美补上了涡轮增压的短板，轻踩下油门，你能够感受到动力随之即来，相比老款车型整个提速过程更加流畅平顺。来到中段加速时，是新款XT5真正爆发能量的时候，深踩油门转速拉高，动力源源不断而来，即使将车速提高至120公里/时，依然能够感受到XT5的后劲儿十足。

       凯迪拉克CT5其车内配置也经过了一定升级，让CT5更具有竞争力。相信在这个豪华中型车市场中，凯迪拉克CT5能继续发挥自身的优势，占的一席之地！