像是从科幻电影中走出来的Cybertruck量产时间一再推迟，19年就亮相的Cybertruck可谓吊足消费者的胃口，随着更多细节的曝光也能看出Cybertruck外观逐渐接近量产车的形态，接下来我们一同梳理最近一段时间陆续出现的Cybertruck细节照片。

       最令各位车迷兴奋的应该是Cybertruck现身上海街头，这也代表着距离在国内道路上见到Cybertruck更近了一步。

       虽然与概念车型做出了等比例的缩小，但是最大尺寸的量产特斯拉Model X在Cybertruck旁都显得十分娇小。

       随着首张量产图片的泄露，可以明显看出加入了后视镜与前风挡上的雨刮，前风挡也由概念车上的钢板一般平直改为了弧形，虽然马斯克此前表示巨大的雨刷令其头疼，想放置于前背箱之内，显然到目前为止，并未对雨刷位置做出一个完美的处理。轮毂盖并未装配，前灯灯组样式得以保留。

       整车锐角设计得以保留，虽然量产版有着较概念车更突出的保险杠，但能否合法在国内上路仍旧成谜。

       轮胎尺寸并不讨喜，轮胎上可以看到不同于大部分车型的胎壁花纹，或许是为了搭配日后更科幻的轮毂盖。门上无法见到把手，开门方式是触控B柱上的触控区域进行开门，可以明显的看到B柱上的Autopilot摄像头的保留。

       透过中控屏幕的背光可以隐约看见使用了Yoke方向盘，并且在方向盘前还安置一块行车屏幕。

       从这辆正在充电的Cybertruck可以看出充电口大致的位置在左后轮拱后方。

       在一家名为Cybercat的西雅图公司开发的配件也可以印证充电口的位置，这套配件可以将Cybertruck快速转变为两栖双体船。大致从配套设施来看，能源是来自于特斯拉Cybertruck的反向输出，驱动后方的螺旋桨用以行驶。

       最近特斯拉Cybertruck又一次出现在了大众的视野之内，这是在弗里蒙特工厂之中，可以看到后尾箱未采用概念车上金属色的设计，这也将这位极具科幻色彩的车辆为日常的便捷性做出了优化。

       随着越来越多信息展现的Cybertruck，特斯拉却在官网删除了投产日期，并在海外官网上删除了其售价。

       尽管特斯拉Cybertruck自2019年问世以来经历了各样的推迟，但消费者的热度与订单增长速度并没有停止增长，早在2021年6月就已超过100万辆订单。

       除了科幻的外观之外，Cybertruck还有一个区别于传统汽车的结构设计，并且直接提升了整车的“耐撞指数”。

       众所周知，传统汽车在碰撞时，能保护车内乘客的是汽车的骨架，虽然外围都是金属材质，但均起不到安全保护的作用。

       Cybertruck采用的外骨骼设计相当于把汽车的骨架直接设计在了外观的轮廓，使用30X冷轧不锈钢，特斯拉也将在Starship 火箭上使用 Cybertruck 同款合金。坚硬的结构配合坚硬的材质，已经明白了以百万计的订单并不是空穴来风。

       总结

       百万辆的排产订单对一家制造公司来说一定是一件好消息，即使不会全部转化为成交量，但也可以为产品的持续发展提供动力，也希望一再推迟的排产日期能够早日提上日程，也期待最终能否在国内合法上路。