21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       外观方面，新款宝马X5延续了现款车型的设计，依旧是提供2种不同样式的包围套件可选。在配置方面，新款宝马X5延续了目前在售车型的设计，依旧提供2种不同的包围套件可选。在配置方面，此次调整主要集中在自适应双轴空气悬挂和ZDD越野套装，除X5 45e M运动套装（插电混动版）保留自适应双轴空气悬挂外，其他车型均不在提供自适应双轴空气悬挂和ZDD越野套装。

       21款宝马X5精准的操控、人性化科技配置以及自身品优势都是新一代宝马X5有力的武器。宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

       21款全新宝马X5主动转向技术、平视显示系统和环带视功能，使得宝马X5在运动的同时，更加注重了人性化的设计和安全的保障，3.0升直列六缸发动机的输出平顺性是有口皆碑的，更加便于它穿梭于街头闹市，蜿蜒的盘山公路上，三排座的设计仍能给予宝马X5丰富的座椅变化和空间运用，第三排座椅的头部和腿部空间仍比较紧凑。

       21款宝马X5从整车的侧面上看，这款车看起来更加的修长而且更加的有气派，整车的侧面可以说是有着光影的那种效果，能够看到处理很大。在车顶上有着行李架并且在车窗的边缘区有着镀铬的那种装饰，看似更加的精致，并且提供了多功能性，还是相当不错的。