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试驾2021款东风本田CR-V,一分钱一分货
2022年02月05日 13:09 来源: 东莞文玥汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       东风本田CR-V,作为家族当中的紧凑型SUV,自进入我们国内市场至今,凭借不错的品质表现,加上后期省心的特点,受到了众多车迷朋友们的好评,月销量2-3万多台乃是家常便饭的事儿。日前,海外媒体根据早前曝光的谍照绘制出了全新一代本田CR-V外观效果图,对于它的出现,又将会带给我们哪些惊喜呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。

       车尾整体轮廓显得较为厚实,细节方面,全新设计的倒T字形尾灯与贯穿车尾的镀铬装饰条增加了新车的车尾横向视觉宽度,并且这样的设计具有让人过不忘的能力。1.5T汽油版车型采用双边共两出的排气管设计方案,配以银色的保险杠下护板,看着颇具运动气息。而混动版车型为了突出其节油经济的特质,采用了内藏式的排气管设计,看着也更斯文一些。

       外观时尚,符合大众审美观   前脸多边形的格栅配合黑色的点阵式中网,时尚感不错,两侧犀利的LED大灯组用一条银色的贯穿饰条连接,辨识度不错,再加上引擎盖上的弧线装饰,运动感增加了,车身侧面用细腻的腰线拉长了整车的视觉感,尤其是微凹的下部设计和熏黑式的A、B、C柱,给人一种耐看不过时的感觉,车身尾部设计圆润,并且从是否有“HYBRID”标志可以看出来该车型是不是混动车型,回旋镖式的尾灯组视觉感不错。

       全新CR-V进气格栅的尺寸也变得更大了,搭配造型犀利的大灯组,使得前脸更加炯炯有神。新车后视镜进行了独立安装,并与车门采用了分体式设计,这样能够进一步降低风阻系数。

       整车内饰设计中规中矩,采用T字型的设计布局,内饰采用双色搭配,时尚感增加了,并且还有桃木纹元素装饰,档次感不错,三辐式的多功能方向盘和镶嵌式的中控屏幕,如果中控屏能够设计为当下流行的悬浮式样式会更好,毕竟能够增加驾驶者体验感。

       CR-V驱动系统为双泵实时四驱,在正常情况下是两前轮驱动,当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时,液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱,直至路面恢复正常。

       

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