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试驾2021款东风本田CR-V,一分钱一分货
2022年01月26日 13:08 来源: 东莞文玥汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       在国内的紧凑型SUV市场,东风本田CRV被很多人熟知,并且在市场上的口碑还不错,作为家用汽车,经济实用才是关键,并且三大件也要耐用,那么本田CRV作为经典车型,经历了多年的发展历程,到底具备什么样的魅力呢?今天我们一起来看看!

       内饰:内饰采用了本田的家族风格,双色内饰温和干净,三幅方向盘手感不错,配置比较实用,用料和做工工艺有所提升。

       动力感受方面,动力这东西怎么说呢。动力只足够,加速不如我的1.4T速腾,当然这是辆SUN不能和轿车比。动力来的平顺而且迅速,同档次不说最强,也可居首位。很容易就到80码了,街区内开要注意脚劲,说实话脚容易累,高速上感觉正好。当前开了3400多公里,城市郊区综合油耗10.2,城市能耗11.2,对于2.4排量的suv,跑这个数字我还是比较满意的。

       我们先看外观吧,CRV的尺寸为长4621mm,宽1855mm,高1679mm,轴距2661mm,定位紧凑型SUV,整车的设计用一个成语来讲就是墨守成规,造型敦实,秉承了本田CRV一贯的风格,这款车外观上的亮点就是采用了很多的镀铬饰条来装饰,提升整车的质感。

       新车的尾部方面,车尾整体的设计中规中矩,没有什么亮眼的设计,但是好在十分的敦厚而饱满,两侧的大灯呈“弯钩”式造型,面积也较大,在夜晚点亮后的辨识度会很高,而下方的保险杠则是采用了大面积的熏黑包围设计,下方还有着银色挡板镶嵌,运动感很强。

       车尾整体轮廓显得较为厚实,细节方面,全新设计的倒T字形尾灯与贯穿车尾的镀铬装饰条增加了新车的车尾横向视觉宽度,并且这样的设计具有让人过不忘的能力。1.5T汽油版车型采用双边共两出的排气管设计方案,配以银色的保险杠下护板,看着颇具运动气息。而混动版车型为了突出其节油经济的特质,采用了内藏式的排气管设计,看着也更斯文一些。

       

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