威兰达上市即受到市场的热捧，可以分析出很多原因。首先在平台方面，继承兰达兄弟基因的威兰达就具有先天优势。威兰达与全新第四代汉兰达一样，采用TNGA-K高端平台打造。此外还有设计年轻运动、大空间、好开好用、高品质、服务好等优势。但其中，最独特的无疑是其四驱价值标签。

       威兰达2.0L汽油版搭载了TNGA2.0L发动机，热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km，大大降低用车成本方面的压力。最大功率126kW，日常驾驶绝对够用，而且匹配的模拟10速Direct Shift-CVT变速箱在低档位采用齿轮传动，起步相比传统的CVT车型更加直接而迅速。

       关于外观和内饰设计，我觉得丰田这几年也有很大进步，尤其是在TNGA架构诞生之后，基于这个平台打造出来的车型外观都比较时尚、运动，很符合当下年轻人的审美，威兰达的大嘴前脸看起来十分犀利，全车线条棱角分明，充满了肌肉与力量感，而内饰风格则相对简洁，12.3英寸全液晶仪表盘搭配10.1英寸悬浮式中控屏，科技感营造得还是比较到位的，车门用料也是以软性材料和皮革软包为主，摸上去手感也很舒服。

       基于丰田TNGA平台打造威兰达，在造型轮廓上RAV4荣放大致相同，但威兰达在细节方面表现得更为大气。先看前脸，梯形的进气格栅的尺寸较大，而内部熏黑式蜂窝状中网让这台车的视觉冲击性更为强劲，两侧雾灯区域镶有镀铬饰条进行点缀。而上方贯穿式的LED前车灯让前脸看上去格外活泼，中间蓝色的车标为混动车型的专属涂装。

       所以说，威兰达销量近万台并不是一件偶然事件，它的成功是离不开丰田品牌影响力，自身产品表现力，市场环境的恢复和让利政策支持的。当然，我们也相信，随着越来越多消费者对它的认可，其销量表现更会惊人。