大牛”很大程度上是对兰博基尼的一种热爱，相信喜欢跑车的车友都非常喜欢这款Aventador的外形设计。这款车型不管是外观还是内饰应该都是兰博基尼品牌车型里最好的，可想而知开出去带来的气场是很足的。在众目睽睽之下成为焦点，相信很多入手兰博基尼Aventador的原因之一吧。新车搭载6.5升V12自然吸气发动机，最大功率770马力最大扭矩720牛·米，传动匹配7速ISR变速箱。同时根据此前的消息，下一代兰博基尼“大牛”也将继续配备V12发动机同时有望搭配与兰博基尼Sián相同的超级电容48V微混系统。

       这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞(意大利语：Sant'Agata Bolognese)的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹(8250rpm)的最大马力，并且能够提供690牛·米(5500rpm)的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。此外Aventador的车架使用全碳纤维打造，以减轻重量。

       兰博基尼Aventador整个车身完全就是由折线构成这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞(意大利语：Sant'Agata Bolognese)的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹(8250rpm)的最大马力，并且能够提供690牛·米(5500rpm)的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。

       两侧前大灯跟现款车型有所相似，看上去都颇具时尚动感。雾灯区域或将采用侧倾式矩形镂空设计，看中网的遮挡痕迹，显然也是颇具个性化色彩的。

       但在新车尾部，新车明显采用了Aventador SVJ的排气与扩散器造型，同时车侧和前脸的伪装显然是隐藏了什么新的设计。

       据此这一新款车型很可能也会成为兰博基尼Aventador S Jota系列中的最后一版车型，而兰博基尼官方也曾表示，将在今年推出两款12缸的新车，根据现在的测试车伪装程度，这一车型或许就是其中一款，有望在年内正式亮相首秀。