提起紧凑型豪华品牌SUV，宝马X1绝对是一个bug级别的存在，其超高的销量也能说明这一点。在同级竞争对手奔驰gla、奥迪q3均没有加长的情况下，宝马将X1车型进行了加长使其后排腿部空间直逼大哥x5级别。不仅空间大，宝马x1还有着高达7.97万元的优惠幅度，最低配车型仅售20.56万元。同样是豪华品牌，消费者当然愿意买空间更大、价格更低的车型。宝马x1可谓是赢得了这场战争。

       M运动标识的三幅式方向盘为宝马X1增添了不少运动色彩，10.25英寸的中控屏幕表现也是可圈可点。内置了目前较为流行的CarPlay以及CarLife这类主流的车机映射系统，其顺畅度也毫无问题。除此之外，宝马X1的后排空间也称得上是它征战市场的法宝之一，空间比它的大哥X3还要抢眼。对于空间需求较大的买家来说，这样的表现，确实难以抗拒。

       新款的宝马X1自然延续了这一特点。新款X1和老款前脸最大的区别就是，进气格栅更大，下方进气口更窄，整体视觉冲击力更强。两侧经典的圆雾灯消失了，不过这个区域还装上了一个造型更加运动的进气口和中间连接在一起。

       侧面的设计其实较为规矩，尽管没有目前流行的“溜背造型、悬浮式车顶”，其侧身依旧表现出了不俗的运动感，个性化的大尺寸轮毂，也在不经意间提升了侧面的颜值。

       宝马X1的内饰对于很多人来说非常熟悉了，无论是5系还是X3上都采用的是相似度很高的座舱布局。中控台略微朝向驾驶员一侧，对车主朋友更加友好。中控配备10.25英寸的触控液晶屏，可支持CarPlay功能，用起来也是得心应手。