在SUV大杀四方，轿车市场不温不火的当下，看似不起眼的MPV市场，却成为了各大厂家眼中的“香饽饽”，成为了它们提升销量的“良药秘方”。

       奥德赛的离地间隙仅有126MM，比很多轿车还低。另外，奥德赛配备的i-MMD混动系统对提升行驶质感和燃油经济性都有帮助，加上空间较大，因此奥德赛的实用性是非常不错的，这也是它能够长期畅销的重要原因。

       外观方面，新款本田奥德赛采用了最新的家族式设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，并采用了上下分层式的设计，搭配全新造型灯组，辨识度十足。车侧配备全新造型轮毂，车尾配备全新造型尾灯组，整体运动感十足。

       动力挺出乎我意料的，提速真的很快。真的没觉得这款奥德赛比我的雅阁提速慢多少。需要动力的时候只要稍微深踩油门就可以了，澎湃的动力说来就来，可能是混动技术的原因吧。就算是高速上也不用担心动力跟不上，确实很给人底气。

       内饰上，本田奥德赛继续保持了普通MPV的设计，各功能区域布局合理，使用起来也比较顺手。车内风格偏向沉稳，中控台上还加入了木纹饰板的装饰，即使是最低配车型，看上去也有不错的质感。同时，8英寸的中控显示屏周围换上了实体按键设计，用起来更方便。黑底白字的仪表盘显示也很清晰，绿色元素的点缀显示着这台车的混动身份，中央的行车电脑显示屏是单色的，信息显示明确、易读。