作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       整车视觉重心低趴，造型的点睛之笔，依然来自车顶线条与侧身俊美流线的绝妙融合，既优雅又不失性感。曾有车主说，欣赏Panamera最佳角度是站在车后45°往前看，这角度既看到设计师费煞苦心设计的性感溜背，又能欣赏Panamera绝佳的车身比例，看似浑然天成，实则包含了多少灵感和汗水。

       车头的设计为Sport Design，进气格栅颜色为黑色。侧面大进气口的设计别具一格，两边的大灯造型独特，保险杠为梯形贯穿相连式设计。车尾是灯带设计，和尾灯融为了一体，何况尾灯比较大气，三层的灯光为独立式结构。另外车尾的排气口和裙板合为一体，有着保时捷自己的特色。

       保时捷特有底盘控制系统PDCC和主动悬挂管理系统PASM，在加上前后多连杆的悬挂结构，这套底盘在提供了绝佳的舒适性的同时，也能带来丰富的驾驶乐趣。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 16.8万，售价低至92.00万，现车充足，颜色齐全。