细数过往十余载，在国内豪华中大型SUV这个市场中，从来都不缺少故事和“火药味”。相较于保时捷卡宴、宝马X5和奥迪Q7而言，作为最晚换代的全新奔驰GLE的到来，标志着这一重要市场又一次较量的开始。眼下这个级别里，除了要有豪华度、通过性、空间和品牌价值外，相对之前自吸时代的小排量和新能源优化也越来越流行，除了全新宝马X5依旧使用全系3.0T外，2.0T和混动也越来越成为市场的主力军。而我们今天的这个主角，全新奔驰GLE 450就是一台搭载了3.0T和48V电动机的轻混车型。

       20款奔驰GLE450豪华优雅又富有张力的内饰是全新GLE的最大竞争力，几乎任何褒义词来形容它的设计都不为过。高档皮质包裹+缝线装饰的内饰用料不论手感还是视觉效果都是同级顶尖的水平，这点是毫无疑问的。位于中控屏下方四个圆角矩形出风口进一步增强了全新GLE的力量感，与其它车型区别开来。方向盘与新款S级保持一致，三辐的造型不仅体现全新GLE年轻的一面，金属按键的手感也是一级棒。

       21款奔驰GLE450搭载了一台3.0T双涡轮增压V6直喷发动机，并且拥有不同的调校，其中GLE450的发动机在5250rpm时能爆发出245kW的最大功率，同时可以在1600-4000rpm时持续输出480N·m的峰值扭矩，与该发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS增强版9速自动变速箱。此外，GLE还搭载了4MATIC四驱系统以及空气悬架。

       环抱式中控台将运动与豪华做了很好的兼顾，中控台采用高档软质材料包裹，同时还有缝线工艺，以及大面积木纹饰板加以点缀。

       GLE 450豪华版车型配备了能耗更低的新型空气悬架系统和悬架高低软硬调节功能，依靠48V轻混系统提供动力。这套空气悬架系统可以更快调节高度，车身最高可升高60毫米，最低可降低25毫米。而且新增的“便捷装载功能”可降低车尾40毫米，方便装载行李。所以我们丝毫不用怀疑全新一代奔驰GLE在非铺装路面上的表现。

       21款奔驰GLE450轴距的加长使得新一代奔驰GLE的乘坐空间得以提升，第二排座椅还可以按4：2：4的比例进行折叠。