劳斯莱斯象征着无与伦比的地位，象征着财富和地位，而我不敢大胆总结劳斯莱斯的性格，因为它无法确切地知道是什么支撑着这种氛围和平静。车标由两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。轮毂盖上的双R标志不论您怎样行驶，它都保持直立。

       21款劳斯莱斯古斯特内饰由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。其奢华程度可想而知，即便是宾利最顶级的车型慕尚，也没有盖过古思特II的锋芒。门板处藏有一把采用特氟纶涂层，简单地说就是不易存水，你别小看这把雨伞，价值6万元RMB。

       车身侧面线条与车尾造型与老款保持高度一致，致敬了经典的马车造型。对开门设计继续出现在新款古斯特车型上，还加入了电动防碰撞开门系统，开启的角度采用无级控制，无论在便利性上还是使用体验都是无可挑剔。

       21款劳斯莱斯古斯特如此快的提速，坐在后座的“老板”会否有眩晕感?这样担心实在多余了，古斯特的8挡变速器与发动机的匹配堪称完美无缺，启动、挂挡、松刹车、起步，所有的动作都一气呵成。加速时的后仰动作很轻微，加速过程顺畅如丝，没有任何突兀感，也感觉不到任何换挡冲击，就像在驾驶CVT车型。

       劳斯莱斯古斯特的后排是劳斯莱斯家族最重视的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。

       劳斯莱斯--古斯特加长版相比上一代，变化幅度不大，同样竖直的中网，显威严气势。最具标志性的帕特农神庙前格栅在得到保留的同时，搭配造型犀利的激光前大灯组及全新设计的前保险杠，不仅提升了新车的前脸辨识度，也使其看上去更显大气。

       想象着坐在后排舒适的座椅上，看着头顶划过的流星顶，是不是很惬意呢？让我们一起为梦想之车而努力吧！