宝马X6拥有标准化的SUV身材:高挑的车身、较大的离地间隙。X6的推出着力强调了轿车的舒适性和跑车的高性能,宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的高贵血统;两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。
新车整体使用了宝马全新家族式设计语言,前脸装备有4系“同款”的全新家族式巨肾格栅,下方尺寸巨大的进气口和两侧的风道则凸显了新车的气势。车身侧面线条流畅,车侧配有宝马MP运动轮毂,同时运用了双色车身设计。并且作为轿跑SUV,新车的车顶从B柱开始向下倾斜,与上翘的腰线共同营造出溜背式造型。新车的车尾灯较现款更为狭长,下方保险杠的棱角更加分明,整体造型十分运动时尚。
车辆动力方面,该车配备了一台经典的3.0T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为306马力,最大扭矩可以达到400牛米,一直匹配的是一台8速自动变速箱,并且该车的综合工况油耗也仅为9.9升左右。
车身侧面和尾部才是轿跑SUV的重中之重。作为轿跑造型SUV的“鼻祖”,宝马X6正式诞生之前,没有人能想到SUV和Coupe之间究竟会有什么交集。新款X6依然延续了经典轿跑SUV的溜背设计,车身线条从车顶的B柱急剧下滑,几条腰线横贯车身侧面逐渐向上延伸至车尾,营造俯冲的态势。如果把车身腰线的下部盖住,它俨然就是一辆轿跑车。
配置方面,新车除了延续老款车型丰富的配置之外,还增加了舒适进入系统,并且高配车型还增加了发动机远程启动功能。不过,新款车型取消了智能液晶触控钥匙这项配置。
新款宝马X6的内饰将豪华感和科技感延续了下来,目前这种设计在宝马不少车型中都能见到,用料精良且做工考究。
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